Box Ferrari Montmelo 2004

Solo nos falta

sábado, 22 de septiembre de 2007

El grupo

Para eso hace falta muchos amigos.

El problema de ir solamente dos de viaje, no te permite preparar el golpe de efecto en las gradas. Tal como podéis ver en las fotos, esta gente lo tenia muy bien preparado. Primero porque son un grupo suficiente como poder mostrar 8 letras. En nuestro caso, solo podíamos mostrar, FA (por Fernando Alonso), GO, YA, EH, VA, TU, YO (que no dice nada). Y segundo porque Hamilton permite poner Milano. En nuestro caso Alonso solo podia da pie a, SOLO, LONA, SANO, ONO, SON, SAN, ... Poco relacionado con la ciudad y con la Formula 1. Asi que o vamos mas gente la proxima vez y cambiamos de piloto.

Que equivocados!!!

A hora no, han acertado.

El medio

El también estuvo.

En nuestro viaje ha influido muchos factores para que pudiera salir bien. El primero las ganas, la experiencia en ir a grandes premios, una año de ahorro para las entradas y por supuesto el coche.
Sin el la verdad que hubiera sido un poco complicado conseguirlo. Y mas sabiendo que venia de una pequeña reparación y puesta a punto. Solamente le cambiamos, 3 semanas antes, 7 de sus 8 pistones. Pero quedo como nuevo y no tiene nada que envidiar a esos McLaren y Ferrari que hemos fotografiados hasta la saciedad. Creo mas bien que es mucho mas fiable.
La verdad que fue casi un compañero mas de viaje, ya que estuvimos en el unas cuantas horas. Y por todo eso podemos decir que el también ha disfrutado como nosotros del viaje.
Como dato estadístico os podemos decir que la gasolina mas barata se encuentra en Bélgica y España, la mas cara en Francia. Hemos tenido precios de 0,97 € hasta 1,22 € el litro.

En Francia en la frontera con España.

En Italia. En los Dolomitas, antes de la frontera de Austria.

En Austria. Cerca de la frontera de Alemania.

En Berlin. Aparcado sobre la linea del muro de Berlin. (adoquines)

En Bélgica. Ya de vuelta después de la carrera.

jueves, 20 de septiembre de 2007

Sorpresa

Que hacia alli?

Exclusivas desde Monza. Quien sabe donde se encontraba Mariano Rajoy el sábado 8 de septiembre sobe la 11:00 de la mañana? Pues nosotros lo sabemos y lo encontramos. Creemos que tiene una aficion oculta, desconocida en España. El lider de la oposición en sus ratos libres, se dedica a ser comisario en el circuito de Monza. Aquí tenéis la prueba. Y por si acaso no es el, es su clone. Que la ciencia nunca se sabe.

Clone de Mariano Rajoy, versión italiana.

martes, 18 de septiembre de 2007

Pilotos

Los pilotos si se pueden ver y tocar.


Por cierto, y para vuestro conocimiento, los pilotos parece ser que llegan al circuito entre las 9 y las 10 de la mañana. Todos excepto Fisichella. El desfile de pilotos era a las 12:30. Y el buen hombre llegaba delante de nuestra cara en moto de 50cc a las 12:00. Y encima le querían parar en el control de acceso al paddock. Creemos que se lo saltó soltándole al muchacho y simple: "Va fan culo".

La salida difiere un poco. Unos en coche, otros en moto y algunos andando.


Para empezar Fisichella se fue el primero y tal y como vino, pero esta vez llevando él la motillo, tal y como se refleja en la foto adjunta.


Massa salió en un Maseratti. Chiquitito él y recostado en el comfortable asiento de cuero de su flamante vehículo.


Nick Heilfield, que po cierto, en vez de parecer un piloto de Fórmula 1 parace un jockey (por su corpulencia nos referimos, para los que no lo hayan captado parecía que salía andando, pero tres metros detrás nuestra estaban esperándole en un Mini de donde se bajó un amiguito suyo para dejarle conducir. Mientras firmaba autógrafos hasta en tickets de aparcamientos, le metimos las cámaras de vídeo y fotos por ambos lados del coche, por si acaso.



De Trulli sólo tenemos fotos del culo del Toyota RAV4. Nos pilló desprevenidos mirando curvas,... y no precisamente del circuito (foto adjunta también).


Barrichello también salió en coche.


En un momento determinado observamos movimiento en la puerta del paddock, donde aparcaron un pequeño Mercedes 500 (por lo menos). Al ver decenas de cámaras de fotos levatanr ss manos al cielo como orando supusimos que iba alguien algo conocido. Con el zoom pudimos ver a Luis García Abad... imaginándonos quién iba con él. El Mercedes se acercó a nuestro lado, pero un buen día a algún maldito se le ocurrío tunear los coches e inventar unos cristales más oscuros que otros para ponerlos en los coches y no poderte ver nada más que tu cara cuando te acercas a ellos. Con dificultad vimos a Fernando alonso saludando a la peña con el pulgar levantado. Como prueba sólo podemos poner la cara de Luis, su manager. Pero prometemos que algún meteremos en este foro la de Alonso, siempre y cuando os decidáis a empezar a financiar el proyecto.


Pobrecillo. No se imaginaba lo que se le venía encima. Andando. No tuvo otra brillante idea nuestro ya buen amigo Nico Rosberg que salir andando del paddock por donde estábamos. Una muchedumbre de aficionados con cámaras de fotos y video le esperaban. Hubo hasta un aficionado que a falta de cámara de foto en la mano, pero con una apañada de vídeo, lo rodeó por los hombres y se filmó con el piloto durante unos segundos. Y decimos nuestro buen amigo porque se paró con todos y cada uno de los que le esperaban con una sonrisa en la cara. Muestra de ello es la foto adjunta.


A lo lejos vimos venir a Marc gené, pero nos asaltó la duda al no reconocer su peinado. Le llamamos y nos miró. No sabía tampoco lo que se le vino encima. Después de hablar con alguien en italiano, amablemente nos atendió, le felicitamos por su trabajo y nos hicimos fotos con él.

La lástima no fue ver de cerca a Raikkonnen. No lo decimos ya por él, que también, sino por la caravana de amiguitos personales que le rodeaban. Y lo supimos porque le vimos ir hacia el aparcamiento del paddock, de donde salieron unas cuantas Harley Davidson espectaculares (de las de veintitantos mil euros la unidad o más) rodeadas de gente corriendo. Pero se fueron hacia el otro lado y además, no precisamente de forma lenta y cautelosa.


Otro que se fue en moto es Mika Salo.

Aun hay mas fotos, pronto seguiremos publicándolas.

lunes, 10 de septiembre de 2007

Nosotros

Por fin podeis conocer a los autores de esta pagina.

Paco. Reventado y tomando un capuchino en el centro de Milan.

Edu. Idem de cansado y con el mismo capuchino.

Edu. Creo que bien acompañado.

Famosos

Gente que puedes ver en una carrera o por lomenos que podemos cazar con nuestra cámara.

Papa Hamilton.

Ron Denis y señora.

Berni Eccleston. Dueño y amo de la Formula 1.

Flavio Briatore.

Jean Todt.

Buda

La religion no esta reñida con la F1. Ni la seguridad vial.

Hierbas... TU NUEVO MODELO DE "SIN PECADO TUNEADO"
Cumpliendo con las normas de seguridad... Cinturón de seguridad y no perderá puntos.


Titis

Sin Comentario.

Como todo el mundo sabe, el circuito de Monza esta en pleno bosque. Y una de las cosas que florece entre las naturaleza, son aquellas bellezas.

El ejercito de la Formula 1.

Esta, nos la encontramos fuera del padock, sin pase.

Y mira donde la hemos encontrado, en pleno boxe. Como lo ha hecho? Pues que cada uno piense lo que quieras. Nosotros ya tenemos nuestra idea.

... y guapa

Dios las crea y ellas se juntan.

domingo, 2 de septiembre de 2007

Círculo Cerrado

Alea Jacta Est

Por fin. Trabajo costó. Numerosos mails, diversas llamadas de teléfono... Pero llegaron. Un misterioso funcionario de Correos en una recóndita calle de Málaga nos entregó el tan deseado sobre con el contenido que muestra la foto: el último elemento que cierra el círculo de este viaje, las entradas que nos faltaban. Como dijo un amigo un día: "¿llevamos DNI, tarjeta de crédito... y entradas?. Pues ya nos podemos ir..."


jueves, 23 de agosto de 2007

Dia 6

Día 6: Praga - EuroSpeedway - Berlin.



Despues de nuestra llegada ayer por la noche a Praga, le dedicamos la mañana a la visita de la ciudad. El tiempo no mejora mucho. Sigue haciendo frió (bastante para nuestros cuerpos) y la amenaza de lluvia es importante.

Panoramica de Praga, con el puente de Carlos al fondo.

Dedicamos la mañana a ver lo típico de Praga, barrio judío, reloj astronómico, puente de Carlos, castillo, la casa del pueblo (sale en la película triple x, y no es porno) y calles del centro. Aquí teneis algunas fotos.
Cementerio judío.


Reloj astronómico.

Pudimos comprobar que no solo estábamos de turismo nosotros, allí nos encontramos con miles de turistas. Era hasta desagradable, pasearse por esas calles. Mirara donde mirara, alli habia un turista con su camara de foto.

Tras la visita de la ciudad y la comida, nos fuimos rubo a Berlin. Salida por carretara nacionales, hasta la fontera alemana. Cual fue nuestra sorpresa cuando pudimos comprobar que ne la ultima carretera de montaña, antes de Alemania. Tenían unas casitas de madera a lo largo de la carretera. Y mas sorprendente cuando uno descubre que esas casitas son pequeños club de alterne, con una chica en cada uno. Esa información no la hemos sacado por parar, si no porque tiene un pequeño escaparate donde se ponen para enseñar el genero.

Mini club individual de alterne.

Ya en Alemania nos reencontramos con las autopistas y los coches pequeños que tiene los alemanes que te adelantan a 200 km/h. Tienen muy asumidos que en sus autopistas no hay limite de velocidad. Ya en de camino a Berlin, nos llevamos la gran sorpresa de encontranos con el circuito EuroSpeedway. Circuito nuevo de 1997, muy moderno, donde hay carreras de DTM. Conseguimos entrar en el circuito y ver a dos DTM dando vuelta de entrenamiento. Tras esa parada, ya nos fuimos directamente para Berlin.

EuroSpeedway.

Dia 5

Día 5: Milan - Nos saltamos Suiza - Praga.


Paisaje de Austria.


Dia 4

Día 4: Milan - Monza - "Capuchino" - Milan.


Dificil de superar. Muy difícil. Hemos descubirto la panacea de Monza, o sea, como disfrutar de un circuito a tope. Para empezar, tribuna central. Siempre tribuna central. ¿Por qué?. Por el espectáculo de enfrente. Pasa de todo y faltan ojos. Ahí queda colgado un breve ejemplo. Pero hay mucho más. Hemos visto la previa, la carrera y el podium, con todo lujo de detalles. Pero lo mejor ha sido buscar el sitio de entrada y salida de pilotos y managers. Nos hemos fotografiado con Gené, Rosberg. Le hemos metido las cámaras a Heidfield y Fisichella en la cara. Y el chófer que llevaba a Alonso se ha llevado un objetivo Hitachi grabado en el cristal de su Mercedes 500. Y para acabar, le hemos indicado a Ron Dennis donde estaba la pista de helicópteros. Y todo esto, como siempre, es una milésima parte de lo vivido, porque describirlo en un párrafo con cinco fotos de las cuatrocientas hechas no se asemeja en nada a la realidad del día de hoy.

Niki Lauda de comentarista.

Desfile de pilotos. Unos cuantos millones juntos.

Antonio Lobato. Nos habrá visto, por la mirada parece que si.

Bonito podium. Alonso, Hamilton, Raikkonen

Si bebes, no conduzca.

Dia 2

Día 2: Niza - Mónaco - Monza - Milan.

Vista desde las montañas de Niza. Impresionante. Lo justo para invitar a una de las ricas chicas de la sección titis a cenar ostras, buen vino y un buen pol...

El puerto de MonteCarlo. Desde la salida del túnel donde echó Ralf a Alonso. Nos quedamos con cualquiera de esos barquitos para hacer una pequeña fiesta con barbacoa, cerveza y... lo de siempre. Luego,a su casa con cualquiera de los Ferraris aparcados delante de nuestro barco.

Pensábamos llegar a los entrenamiento, pero nos entretuvimos un poco... Es como una vez que ibamos a un pueblo de la Rioja donde nos esperaban para un arroz en casa de los suegros de un amigo... y llegamos al día siguiente... No nos sentimos orgullosos, pero mereció la pena.

Niza